道顺民心畅，路通百业兴。近年来，神木市把农村公路提档升级作为服务民生、促进发展的惠民工程，围绕“建设好、管理好、养护好、运营好”的总体目标，不断推动农村公路高质量发展。
如今，曾经的阡陌交通成了康庄大道，一条条不断延展的崭新农村路犹如神经末梢般通到了乡村的各个角落，打通了乡村振兴的“毛细血管”，引来人气、聚集财气更顺了民心。
目前，神木市境内公路总里程达3675.245公里（高速公路157公里，一级公路268.25公里，二级公路374.03公里，三级公路695.57公里，四级公路2127.807公里，等外公路52.588公里），行政村通畅率100%。“十三五”期间，神木市基本建成“四纵五横一环”的公路框架，形成以国省道为骨架、以县乡道为支干、以乡村道路为脉络的农村公路网络体系。通过农村公路的快速发展和路网状况的显著改善，实现“四好”农村公路的总目标。
农村公路是覆盖范围最广、服务人口最多、提供服务最普遍、公益性最强的交通基础设施。2016年至2019年，神木市连续四年被陕西省公路局评为全省农村公路“好路杯”先进单位；2018年，成为榆林市首个“四好农村路”省级示范县；高家堡镇、尔林兔镇被榆林市政府命名为2018度榆林市“四好农村路”示范乡镇，店塔镇、西沙街道办事处被榆林市政府命名为2019年度“四好农村路”示范乡镇。
建好农村公路 打通“最后一公里”
2016年以来，神木市先后实施完工了神木西过境红柳林至赵家梁公路、210国道榆林至陕蒙界改造（神木段）、神树沟至高家堡公路改扩建工程、沿黄公路改造提升工程、中锦路渡口至锦界段改造工程、西沟赵家梁至吴家塔公路、锦界（河湾）至尔林兔通村道路（旅游专线）、孙家岔柳树峁至袁家村公路、高家堡古镇过境、神锦大街至西过境连接线、郭家湾大桥至乌兰色太3公里道路等一批新改建公路工程，建成通村（组）公路1900多公里。
所有农村公路建设项目质量监督都以设计文件、技术规范和质量检测评定标准为依据，突出质量检测重点部位，重点工序和检测频率，建立有效监督管理机制，把好原材料进场关、施工工序关、工程监督关、现场管理关和工程检测关等五个关口。将农村公路“七公开”制度列入合同管理范围，加强项目安全管理，强化交工验收审计。
管好农村公路 为乡村振兴保驾护航
出台《农村公路养护管理办法（试行）》，明确了养护职责，经费全额纳入财政预算；依托“三整治、三提升”和“城乡环境综合治理”专项行动，开展“道路清洁百日治理”“公路扬尘治理”等行动，加强农村公路绿化美化，加大路域环境整治；全面落实农村公路管理机构和镇（街）农村公路管理所的职责，设立专职农村公路管理所，建立村道管理议事机制，爱路护路的乡规民约、村规民约及群防群治体系制定和建设率达100%；农村公路超限超载率稳定控制在3%以内。
养好农村公路 实现交通安全畅通
自开展“四好农村路”创建工作以来，神木市按照“组织到位、硬件到位、人员到位、技术到位、经费到位”五到位要求，提升农村公路养护水平。落实农村公路精细化养护，建成基层公路管护站20个，农村公路列养率和季节性养护率达100%。
运营好农村公路，以“线”带“面” 助推经济高质量发展
路畅民安，路畅民富。神木市实现巡查管理常态化，加大巡查力度和密度，形成联合执法机制；依托现有路网，建成农村客运招呼站30个；开通网络售票、电话预约等服务，具备条件建制村100%通班线客车；向城市周边有条件的镇街村组推行农村客运公交化，城乡道路客运一体化发展水平达到AAAA级；形成了覆盖城乡的县、乡、村三级农村物流网络。
近年来，随着公路改造提升的深入，“四好农村路”建设补足了交通短板，让交通在乡村振兴中发挥支撑性作用，解决服务农村群众的“最后一公里”问题。通过一条条农村公路，神木市抢抓机遇，着力发展乡村旅游休闲产业，尤其以沿黄四镇红色文化为底蕴，全力搞好黄河沿岸植树造林，突出抓好以菜园、果园、乐园为主的“三园”经济，形成了集“吃、住、行、游、购、娱”为一体的沿黄生态走廊，积极打造集文物考古展示、文化休闲旅游、乡村休闲旅游、慢生活度假、影视基地建设于一体的文化旅游特色小镇，助力乡村产业发展转型，推动神木经济高质量发展。（李斌）
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编辑：江沨/刘江霞
