他的家乡在榆阳区小壕兔乡包兔村（原贾垃滩村）一个名叫牙什兔的自然村，那里人烟稀少，只居住着十几户村民，地处偏僻，距附近的村庄最近的也有五六华里。村庄四周被茫茫沙漠包围着，像是一颗嵌入沙漠的明珠，更像是一叶飘落沙海的孤舟。中华人民共和国成立后村子一直没有通公路，出入非常困难。村里上了年纪的人一辈子都没有去过榆林城，多数不知道汽车为何物。
他从上小学直至高中毕业，往返学校全靠步行。特别是在孟家湾中学读高中时，每逢大礼拜天（那时交通不便，学生们都寄宿学校，每两周合并放假两天半，让学生们回家寻找生活用品，故称作大礼拜），他们没有通公路地方的学生只能步行回家返校。他家距离孟中约有四十多华里路程。到了放大礼拜的周五，上完早上课程吃过饭已经是中午时分，大伙相跟着，过了中营水库坝梁便是一片荒无人烟的沙漠，一路连能喝的水都无法找到。夏天，顶着烈日酷暑，忍着饥渴，翻越一座座起伏连绵的沙梁。行走多半天，到了半后晌才回到家。冬天，日子短，天气寒冷，迎着凛冽的西北风和昏天暗地的沙尘，冻的人全身哆嗦，等回到家里早已是掌灯时分。
改革开放，实行生产责任制后，家乡的父老乡亲依靠党的富民政策和辛勤劳动，很快过上了丰衣足食的富裕生活。但偏僻的家乡依然没有通公路。人们赶集遇会、走亲访友，买种子、化肥、柴油等生产生活用品，出卖猪羊等农牧产品，只能靠人背肩扛、牲畜驮运这种古老的方法。这严重制约着家乡的经济发展。
一九八四年，政府机构改革，将原小壕兔乡划分为小壕兔、耳林两个乡，原贾拉滩大队分为三个村（贾拉滩村、包兔村、海带村，牙什兔自然村归海带村），他们所在的海带村归耳林乡管辖。借着分乡的东风，一九八六年，经县交通局批准并资助，动员沿途群众修建了中（营）耳（林）简易公路。从此，乡亲们告别了无公路的历史。通了简易公路，大大方便了人们出行。可惜由于无专人养护，风滚沙埋严重，到了一九九零年，公路几乎无法通车，沿途村民出行亦受到了很大影响。同年春，他被调任孟家湾乡副乡长，面对这一状况，他协调孟家湾和耳林两个乡政府，由孟家湾乡出资，耳林乡无偿提供泥土，他负责雇用三辆四轮拖拉机及部分劳力，用了近十天时间，修补了多处被荒沙掩埋和严重破烂的路段，这条路才得以恢复通车。
后来，在政府大通乡村油路时，将中耳路（中营盘到耳林滩）修为三级油路。2001年，政府撤乡并镇，耳林乡又并入了小壕兔乡，路面又一度无人养护，加之超吨位大车经年累月往来过多，路面无法承受，道路被碾压得坑坑洼洼、破烂不堪，几乎全线报废，再次严重影响了村民出行和当地的经济和社会发展。
二零二一年十一月二十五日，一大早，在老家的大哥打来电话说：“早上杀牛，中午请兄弟姊妹及亲友吃牛肉。”八点多，他便同在城里的二姐、小妹乘坐外甥赵朋的小汽车回老家“赴宴”。小车驶出陕蒙高速孟家湾段，不久驶过中营水库坝梁。他惊讶地发现，原来一眼望不见尽头的连绵大沙梁已不见踪影，取而代之的是浓密的植被，只是时值隆冬，没有了绿意和生机。一条宽敞平坦的二级柏油路映入眼帘，宛如一条墨色的玉带飘在茫茫大漠之上。在谈笑中不到十分钟已到了大哥家门口，走进了大侄子新修的宽大漂亮、装饰一新的楼板房。
酒席间，大伙说起今天的幸福生活和家乡的巨大变化时，都无不夸赞祖国的变化太大了、发展太快了，真是做梦都没敢想，能过上今天如此幸福的生活，这全是托共产党的福啊！他说：“当年在孟中上高中时，看见通了公路地方的同学们骑着自行车上学、回家，非常羡慕，心想家乡有一天也通了公路，他也能像他们一样骑着自行车出入该有多方便啊！那成想，咱们这偏乡僻壤今天也通了二级油路，村民们出行开着自家的小汽车”。三哥高怀兵说：“经过多年得植树造林和承包治沙造林，使原来那十多丈的大沙梁和深不见底的牛眼睛沙湾都不见了，代之而来得是平缓得沙漠和植被。近年又进行村庄和道路绿化，整个环境和气候不一样了”。与共和国同龄、曾担任过三十多年村组干部的大哥高怀东深有感触地说：“特别是近年政府将中耳路改修为二级油路，居住在老家的人们，靠种地养畜发了财，户户银行的存款不下六位数，家家买了小汽车，出行十分便捷，再也不必为出行和买难卖难发愁了！别说是去附近赶集遇会，就是去趟榆林城也用不了一小时，进城卖个农产品、置办年货、赶个亲事、去亲友家吃顿饭当天都能往返，还不耽误回家安抚牲口，做家务。这真是共产党为民修的一条连心路、致富路、幸福路啊”！（高怀明）
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