近日，陕西交控西禹分公司澄城路产养护中心在日常巡查时发现，辖区K904+900西安方向400型桥梁伸缩缝钢梁断裂，存在钢梁脱落引发交通事故的重大安全隐患。经初步勘查，断裂主要是因近期昼夜温差大、重载货车密集通行，钢梁长期受荷载冲击及温度变化导致疲劳损伤。
快速响应：多部门联动，筑牢安全防线
险情发生后，澄城路产养护管理中心立即启动应急预案，在断裂点前后设置警示标志，并联合高速交警、路政部门实施临时交通管制。施工人员携带焊接设备、风镐、高强修补料等物资抵达现场。抢修现场负责人组织技术人员再次对破损情况进行细致勘查，制定“临时加固+彻底更换”的两步抢修方案：先对断裂钢梁进行焊接加固，防止险情扩大；待新伸缩缝到场后，立即实施整体更换。
技术赋能：创新工艺，高效消除隐患
针对现场险情，日常养护施工单位对此次抢修采用了多项新技术、新工艺，确保加固修复质量和效率。在临时加固阶段，养护人员摒弃传统的单点焊接方式，采用“对称分段焊接工艺”：对四条断裂钢梁以两条为一组对称焊接，每个断面采用四面满焊工艺，按照要求设置焊接长度。这种焊接方式有效避免了单侧焊接导致的钢梁应力集中，防止因焊接变形加剧伸缩缝损坏。
为进一步提升焊接强度，日常养护人员使用了新型高强度焊接材料，该材料具有抗裂性强、冲击韧性高的特点，确保焊缝在承受车辆反复冲击时不易开裂。
完成钢梁加固后，养护人员对破损的锚固区进行修复。对钢梁位移箱下部采用了速凝高强度混凝土材料填充，相较于传统混凝土，具备超高强度、快速凝结的显著特点，同时，通过在钢梁下部采用“盘扣螺纹脚手架满架顶托”技术，通过脚手架螺纹调节托架高度，使得伸缩缝结构形成稳定的受力体系，有效分散了车辆荷载对伸缩缝锚固区的冲击，进一步提升了桥梁伸缩缝结构的整体安全性和耐久性。这种临时加固的处置方式，既确保了抢修过程中施工操作的安全，也为新伸缩缝的安装提供了充足的备料时间，从技术层面保障了抢修工程的质量与效率。
顺利通车：消除安全隐患，彰显责任担当
4月3日下午，应急抢修圆满完成，经技术人员现场研判，可临时恢复交通，路产养中心安排日常养护施工单位安排专人在现场值守，发现问题，立即采取有效措施，同时路养巡查人员实时进行观测，并将观测结果及时反馈至联动群内，待新伸缩缝设备到场后，进行整体更换修复。此次抢修累计投入人员50名、车辆10辆，高效消除隐患，最大限度减少对司乘出行的影响，保障节日期间道路安全畅通。（刘 鹏）
责编：卓西玲
编辑：颜雨卿
